在2014中國國際環(huán)保、環(huán)衛(wèi)與市政清洗設(shè)備設(shè)施展覽會上，最引人注目的是煙臺海德專用車有限公司的展區(qū)。該展區(qū)是此次展會占地面積最大、擺放新車型最多的展區(qū)。多輛純電動、天然氣（LNG）環(huán)衛(wèi)車吸引了不少觀展人士駐足。對此，記者采訪了煙臺海德總經(jīng)理房德富。
房德富表示，隨著我國環(huán)境污染的壓力越來越大，國家希望通過大力倡導(dǎo)和推行新能源車以減少機動車對環(huán)境的污染。正是看準(zhǔn)這一點，幾年前，煙臺海德就將公司的戰(zhàn)略調(diào)整到新能源環(huán)衛(wèi)車的研究和開發(fā)上。而在新能源車的研發(fā)上，公司也實行“兩條腿”走路，一條是純電動車的研發(fā)，一條是LNG環(huán)衛(wèi)車的研發(fā)。
之所以“兩條腿”走路，房德富對此作了解釋。他說，純電動是新能源未來發(fā)展的方向，誰先進入這個領(lǐng)域，誰先解決技術(shù)問題，誰就將占領(lǐng)未來車輛的制高點。但是現(xiàn)在純電動在電池、電控以及國家標(biāo)準(zhǔn)等多方面還有一個成熟的過程，所以煙臺海德選擇了用新能源車占領(lǐng)市場的策略。據(jù)了解，現(xiàn)在陜西、河北等多省市都將新能源車輛推廣的份額劃分為公交車、小汽車以及環(huán)衛(wèi)車等多個種類。對環(huán)衛(wèi)車企業(yè)而言，誰先進入這個領(lǐng)域誰就能占領(lǐng)這一部分市場份額。
煙臺海德研發(fā)的純電動和天然氣環(huán)衛(wèi)車處于什么樣的狀態(tài)？房德富也作了介紹。他說：“公司生產(chǎn)的純電動環(huán)衛(wèi)車從全球來看，在商用車領(lǐng)域都處于領(lǐng)先技術(shù)。”因為好幾年前煙臺海德就和歐洲一家企業(yè)合作開發(fā)電動環(huán)衛(wèi)車，在電控方面取得了突破性進展，配上合適的電池，目前一輛環(huán)衛(wèi)車在連續(xù)作業(yè)的情況下可以續(xù)航8小時。在電量將要耗盡前，車輛還將進行自動報警，隨后還可以行駛一定的公里數(shù)。房德富還透露，未來煙臺海德將著眼于為商用車生產(chǎn)企業(yè)提供純電動底盤，不再局限于生產(chǎn)各類純電動環(huán)衛(wèi)車。
而天然氣環(huán)衛(wèi)車也同樣令房德富驕傲。他說，在天然氣環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域，煙臺海德比其他同類企業(yè)先行了一步，早半年進入了工信部的目錄。近期已經(jīng)陸續(xù)有了訂單，見效非常迅速。
唯一讓房德富覺得有點頭疼的是，純電動車輛在進入市場時，因為國家標(biāo)準(zhǔn)有待完善，因此各省對純電動車輛有不同的市場進入標(biāo)準(zhǔn)。同時各地還有多多少少的地方保護主義，讓純電動環(huán)衛(wèi)車在落地上還有一些障礙。另外，前幾年，因為有些企業(yè)盲目上馬純電動環(huán)衛(wèi)車，將技術(shù)還不成熟的環(huán)衛(wèi)車銷售給了用戶單位，這也讓一些用戶單位見到純電動就產(chǎn)生了排斥心理。
不過，房德富對煙臺海德的兩類新能源環(huán)衛(wèi)車仍然信心十足。他說，“時間是檢驗金子的最好試劑，在大家都了解了我們的先進技術(shù)和可靠的產(chǎn)品后，相信用戶能很快接受這些新產(chǎn)品。”
